东方钢轨直度测量尺
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厂家直销铁路测量工具钢轨直度测量尺数显钢轨平直度测量尺
钢轨直度测量尺
一、简述
SK-GF2821型钢轨直度测量尺(以下简称为“直度尺”)用于测量各种钢轨接头低塌和任何钢轨部位的直线度。具有读数直观、操作简便、测量精度高和重量轻的特点
二、主要技术指标见下表
测量范围(mm):±5
测量精度(mm):±0.01,
示值误差(mm):小于±0.06,
测量基准长度(mm):1000,
电源(V ):DC10,
外形尺寸(m):1000×60×150,
重量(kg):1.6
三、操作使用方法:
一、校对零位
将直度尺置于平尺上,使左、右基准块与平尺接触,装上数显表,压缩数显表测杆约一半行程后,使数显表测头与平尺接触,锁紧数显表,按数显表清零键,使显示数值变为“0.00”。
二、测量钢轨接头低塌
将校对好零位的直度尺置于被测钢轨面上,使数显表测头与被测钢轨接头处接触,左、右基准块与轨面接触,左右直度尺,此数值即为钢轨接头低塌值。
三、测量钢轨其它部位的直线度
将直度尺置于被测钢轨上,使左、右基准块与钢轨接触,从数显表中读取测量值,此数值即为此段钢轨的直线度。
四、检定方法
按照JJG(铁道)167-1997《数字式钢轨直度测量尺》检定规程进行检定。
以前依靠人工塞尺的检测方法显然不能满足精度要求,而且检测效率低下;因此,开发高精度、高效轻便的轨面短波不平顺检测装置——焊接接头及钢轨平直度检测仪十分必要。
我国准高速铁路、高速铁路及其试验段的钢轨焊接接头不平顺幅值存在较严重的**限问题,造成这一现象的原因除了焊接工艺水平因素之外,另外一个重要因素就是缺少高精度的检测手段来指导焊接、修理。
钢轨**面短波不平顺对铁路行车的噪音、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响。一方面轨面短波不平顺引起车轮对钢轨的荷载增大、导致轮轨间形成巨大的作用力,可能会引发钢轨、车轮及部件的损伤断裂,导致安全事故。
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